Инженеры изобрели роботизированный автомобиль HQ3

В Китае группа исследователей из университета оборонных технологий представила на обзор свою собственную разработку автономного автомобиля. Помощь в создании новинки оказала компания China First Auto Works.

Как утверждают разработчики, новый седан под название Hongqi HQ3 имеет в своем оснащении современные камеры, компьютеры, сенсоры, что с легкостью позволяет автомобилю без участия человека заводить и останавливать двигатель, уходить от столкновений и маневрировать в потоке. На испытаниях HQ3 самостоятельно проехал по провинциям Хубей и Хунань. Протяженность маршрута составила 220 километров.

Интересным является тот факт, что в HQ3 для определения местоположения автомобиля используется совсем не GPS, все эти функции выполняют собственные сенсоры и камеры, которые отслеживают дорожное движение, лимиты скорости, фиксируют перемещения автомобилей в рядах.

По словам разработчиков, роботизированный автомобиль принимает решение о маневре за 40 миллисекунд, что в 12,5 раз быстрее, чем у обычного водителя, у которого на принятие решения в среднем уходит 500 миллисекунд.

"Хонда" отправит на "Фукусиму" человекоподобного робота

Японская компания Honda намерена использовать своего робота ASIMO для ликвидации последствий аварии на АЭС "Фукусима-1". Об этом 12 августа сообщает Agence France-Presse со ссылкой на японскую прессу.

Как заявили в компании, для участия ASIMO в работах на аварийной АЭС в конструкцию робота придется внести ряд изменений. В частности, инженерам Honda предстоит усовершенствовать механизмы движения рук, локтей и запястий робота, чтобы он мог использовать верхние конечности в точности как человек.

Кроме того, ступни ASIMO, скорее всего придется заменить колесами гусеницами. В своем изначальном виде робот, представленный в 2000 году, напоминает невысокого человека в космическом скафандре. Официального подтверждения планы Honda по использованию ASIMO на "Фукусиме-1" пока не получили.

Серия аварий на АЭС "Фукусима-1" была спровоцирована землетрясением и цунами 11 марта 2011 года. Подземные толчки обесточили системы охлаждения реакторов станции, что привело к взрывам и пожарам в нескольких энергоблоках. Аварии, сопровождавшиеся частичным расплавлением ядерного топлива, были признаны одним из самых серьезных ЧП такого рода в истории атомной энергетики.

Из-за утечки радиации японские власти эвакуировали население в радиусе 20 километров от аварийной АЭС. Восстановительные работы продолжаются до сих пор. Ранее 12 августа специалисты приступили к возведению защитного купола над наиболее поврежденным реактором "Фукусимы-1".